W dniach 23–26 kwietnia 2026 roku Poznań ponownie stał się centrum polskiej motoryzacji i edukacji technicznej. Podczas targów Poznań Motor Show rozegrano finały XV Ogólnopolskich Mistrzostw Mechaników, które od 15 lat wyznaczają standardy kształcenia przyszłych specjalistów branży motoryzacyjnej.
Tegoroczna, jubileuszowa edycja Ogólnopolskich Mistrzostw Mechaników była szczególna nie tylko ze względu na swoją historię, ale także kierunek rozwoju – jeszcze większy nacisk na nowoczesne technologie, elektromobilność i specjalizacje przyszłości. Finały były zwieńczeniem wieloetapowych eliminacji, a uczestnicy zmierzyli się z zadaniami wymagającymi nie tylko wiedzy, ale przede wszystkim praktycznych umiejętności.
Za tym wydarzeniem stało jednak coś więcej niż sama rywalizacja. Ogólnopolskie Mistrzostwa Mechaników po raz kolejny pokazały, jak ogromne znaczenie ma współpraca całego środowiska – od organizatorów, poprzez Partnerów, aż po nauczycieli, którzy na co dzień przygotowują młodych ludzi do zawodu.
Szczególnie warto docenić zaangażowanie samych uczestników – uczniów szkół branżowych, którzy przyjechali tu nie tylko rywalizować, ale przede wszystkim sprawdzić się w praktyce, zobaczyć branżę od środka i zrobić pierwszy krok w stronę przyszłej kariery. Ich energia i pasja do zdobywania wiedzy pokazują, że zawód mechanika wciąż się zmienia i przyciąga kolejne pokolenia, które chcą rozumieć nowoczesną motoryzację i aktywnie w niej uczestniczyć. Obok nich swoje umiejętności weryfikowali doświadczeni mechanicy, dla których udział w Mistrzostwach to nie tylko sprawdzian, ale też okazja do konfrontacji codziennej praktyki z nowymi technologiami i wymaganiami rynku.
„Ogólnopolskie Mistrzostwa Mechaników to znacznie więcej niż konkurs – to przestrzeń, w której spotykają się edukacja, biznes i nowoczesna motoryzacja. Każda kolejna edycja pokazuje, jak szybko zmienia się branża i jak ważne jest, aby młodzi ludzie już na etapie nauki mieli kontakt z realnymi wyzwaniami warsztatowymi, technologią i praktyką. Dlatego szczególne podziękowania kierujemy do wszystkich Partnerów, firm i ekspertów, którzy przygotowali konkurencje i aktywnie wspierali uczestników, do nauczycieli i opiekunów, którzy na co dzień rozwijają ich umiejętności, a przede wszystkim do samych uczestników za zaangażowanie, determinację i ogrom pracy włożony w przygotowania oraz udział w finale.”
podkreśla Adrian Dekowski, prezes V8 Team, organizator wydarzenia
Tegoroczna edycja była wyjątkowa także ze względu na skalę obszarów motoryzacji, jakie zostały ujęte w finałowej rozgrywce. W ciągu trzech finałowych dni uczestniczy Ogólnopolskich Mistrzostw Mechaników rywalizowali łącznie w 11 kategoriach:
Czwartek, 23 kwietnia – mocne otwarcie i fundamenty zawodu
Piątek, 24 kwietnia – nowe technologie i premierowa kategoria
- Elektromobilni
- Młody Mechanik Maszyn Rolniczych
- Młody Detailer
- Młody Mechanik Pojazdów Specjalnych – nowość w tegorocznej edycji
Sobota, 25 kwietnia – doświadczenie, precyzja i specjalizacje
Zaangażowanie Partnerów, które kształtuje kompetencje młodych mechaników
Ogólnopolskie Mistrzostwa Mechaników to jeden z najważniejszych projektów edukacyjnych w branży motoryzacyjnej. Tegoroczna edycja wydarzenia miała wyjątkowy wymiar – to jubileusz 5 lat zaangażowania ORLEN OIL – jako Partnera Strategicznego – w organizację wydarzenia. Właśnie ten jubileusz był okazją do podkreślenia, że obecność marki na Ogólnopolskich Mistrzostwach Mechaników to długofalowa inwestycja w edukację i rozwój przyszłych mechaników.
„Te pięć lat współpracy z Mistrzostwami Mechaników to dla nas coś więcej niż partnerstwo przy wydarzeniu. To konsekwentne budowanie przestrzeni, w której młodzi ludzie mogą uczyć się zawodu w praktyce, sprawdzać się w realnych warunkach i poznawać nowoczesną motoryzację od środka. Od początku zależało nam na tym, żeby nie tylko pokazywać produkty, ale przede wszystkim dzielić się wiedzą i doświadczeniem, które stoi za ich tworzeniem i testowaniem.”
podkreśla Arkadiusz Cyran, Menadżer Działu Programów Partnerskich ORLEN OIL
Ważnym elementem jubileuszowej edycji było jeszcze mocniejsze zaangażowanie w działania edukacyjne – dedykowana strefa edukacji z laboratorium ORLEN OIL, w którym można było prześledzić procesy analityczne stosowane w ocenie jakości olejów silnikowych. Nieodłącznym elementem stanowiska ORLEN OIL był model silnika, który pozwala na szczegółowe i wierne odwzorowanie pracy oleju oraz płynu chłodniczego w jednostce napędowej.
W tegorocznej edycji Ogólnopolskich Mistrzostw Mechaników szczególną rolę odegrali również ambasadorzy ORLEN OIL: Bartosz Zmarzlik – sześciokrotny Mistrz Świata na żużlu, Kajetan Kajetanowicz – kierowca rajdowy i Kuba Przygoński – kierowca driftingowy – którzy nie tylko wspierają markę w działaniach wizerunkowych, ale realnie angażują się w tworzenie wydarzenia i jego merytoryczną stronę, przygotowując konkurencje praktyczne dla uczestników.
„Widzimy, jak z roku na rok rośnie poziom uczestników i ich świadomość technologiczna. To już nie tylko rywalizacja, ale realny proces edukacyjny, w którym młodzi ludzie uczą się odpowiedzialności, pracy pod presją i nowoczesnego podejścia do diagnostyki oraz obsługi pojazdów. Naszą rolą jako partnera jest wspierać ten proces i dostarczać im narzędzi oraz wiedzy, które później wykorzystają w zawodzie.”
mówi Arkadiusz Cyran
Ważnym elementem jubileuszowej edycji było także jeszcze silniejsze zaangażowanie w działania edukacyjne – warsztaty, strefy techniczne, pokazy i interaktywne stanowiska, które pozwalały uczestnikom nie tylko rywalizować, ale przede wszystkim zdobywać praktyczne doświadczenie.
„Największą wartością tych pięciu lat jest dla nas to, że Mistrzostwa stały się miejscem realnego spotkania świata edukacji i biznesu. Tu nie chodzi tylko o zawody, chodzi o ludzi, którzy uczą się zawodu, o nauczycieli, którzy ich wspierają, i o partnerów, którzy dzielą się wiedzą i technologią. To właśnie ta współpraca buduje przyszłość branży.”
dodaje Arkadiusz Cyran
Podczas tegorocznej edycji Ogólnopolskich Mistrzostw Mechaników nie mogło zabraknąć wyczekiwanych przez uczestników zadań przygotowanych przez ekspertów firmy ZF Aftermarket, która zaangażowała się w pięć finałowych kategorii: Młody Mechanik, Mechanik Zawodowy, Elektromobilni, Młody Mechanik Pojazdów Ciężarowych oraz Młody Mechanik Motocyklowy.
„Stawiamy na realne scenariusze warsztatowe, odzwierciedlające codzienną pracę mechaników, dlatego koncentrujemy się na diagnostyce, nowoczesnych technologiach napędowych oraz precyzji w serwisowaniu pojazdów. To nie są zadania teoretyczne – to sytuacje, które naprawdę mogą wydarzyć się w warsztacie i wymagają konkretnej wiedzy oraz umiejętności praktycznych.”
mówi Michał Głażewski, dyrektor ds. zarządzania siecią warsztatową i zespołem technicznym ZF Aftermarket
ZF Aftermarket od lat angażuje się w Ogólnopolskie Mistrzostwa Mechaników, traktując je jako ważny element budowania kompetencji przyszłych specjalistów rynku motoryzacyjnego.
„Wierzymy, że solidna edukacja i praktyczne przygotowanie to fundament bezpiecznej i nowoczesnej motoryzacji, dlatego od lat konsekwentnie angażujemy się w inicjatywy wspierające rozwój przyszłych profesjonalistów. Mistrzostwa Mechaników to dla nas nie tylko konkurs, ale przede wszystkim przestrzeń, w której możemy dzielić się wiedzą i pokazywać, jak wygląda współczesny warsztat.”
dodaje Michał Głażewski
Nowa kategoria – Młody Mechanik Pojazdów Specjalnych
Ogromne wrażenie na uczestnikach XV Ogólnopolskich Mistrzostw Mechaników zrobiła nowa kategoria – Młody Mechanik Pojazdów Specjalnych. To odpowiedź na dynamicznie zmieniające się potrzeby rynku oraz rosnące znaczenie wyspecjalizowanych pojazdów wykorzystywanych w wielu kluczowych obszarach funkcjonowania państwa. W przygotowanie zadań praktycznych zaangażowały się Wojska Obrony Terytorialnej, marka VARTA oraz firma Autos.
„To segment, który w ostatnich latach rozwija się wyjątkowo szybko i wymaga coraz bardziej zaawansowanych kompetencji technicznych. Wozy dowodzenia, pojazdy wojskowe, ambulanse, jednostki ratownicze czy pojazdy zabezpieczenia technicznego przestały być prostymi konstrukcjami mechanicznymi – dziś to złożone systemy, w których klasyczna mechanika łączy się z rozbudowaną elektroniką, systemami łączności oraz specjalistycznym wyposażeniem misji. Nowa kategoria ma więc nie tylko pokazać specyfikę pracy przy tego typu pojazdach, ale również zwrócić uwagę na rosnące znaczenie bezpieczeństwa, niezawodności i precyzyjnej diagnostyki w ich codziennej eksploatacji.”
wyjaśnia Adrian Dekowski, prezes V8 Team, organizator Ogólnopolskich Mistrzostw Mechaników
Konkurencje w tej kategorii wykraczały poza standardowe zadania warsztatowe. Uczestnicy musieli zmierzyć się z realistycznymi scenariuszami, które łączyły wiedzę i umiejętności mechaniczne, pracę przy specjalistycznym wyposażeniu, działanie pod presją czasu, współpracę zespołową oraz funkcjonowanie w warunkach zbliżonych do bojowych.
„Szczególnym elementem było zadanie taktyczne, w którym młodzi mechanicy musieli podejść do wyznaczonego obiektu, wykorzystując elementy oporządzenia wojskowego oraz działając w środowisku dla wielu z nich wcześniej nieznanym. Tak zaprojektowana konkurencja pokazała jasno, że współczesna mechanika – szczególnie w kontekście pojazdów specjalnych – nie kończy się na samej naprawie. Kluczowe znaczenie ma człowiek: jego odporność na stres, zdolność adaptacji oraz odpowiedzialność za podejmowane decyzje.”
wyjaśnia mjr Rafał Rylich, p.o. Rzecznika Prasowego DWOT
Istotnym punktem współpracy jest również projekt Mistrzostw Obrony Cywilnej i Pojazdów Specjalnych (MOC), realizowany w oparciu o ustawę o obronności, we współpracy z Wojewodą Małopolskim, Uniwersytetem Rolniczym, Politechniką Krakowską oraz Fundacją Akademia Młodego Mechanika.
„Inicjatywa ta w naturalny sposób łączy rozwój kompetencji technicznych z budowaniem świadomości w zakresie bezpieczeństwa i reagowania na zagrożenia. Uczestnicy zdobywają wiedzę dotyczącą m.in. sygnałów alarmowych, ewakuacji, zasad udzielania pierwszej pomocy oraz współpracy ze służbami ratunkowymi. To kolejny przykład działań, w których WOT nie tylko wspiera rozwój umiejętności praktycznych młodzieży, ale również kształtuje postawy odpowiedzialności i gotowości do działania w sytuacjach wymagających.”
dodaje mjr Rafał Rylich
W otwarciu wydarzenia uczestniczył dowódca 12 Wielkopolskiej Brygady Obrony Terytorialnej, płk Dariusz Wyrzykowski. Zabezpieczenie przedsięwzięcia realizowali żołnierze 12 Wielkopolskiej Brygady Obrony Terytorialnej, 8 Kujawsko-Pomorskiej Brygady Obrony Terytorialnej oraz Centrum Szkolenia Wojsk Obrony Terytorialnej, co podkreśla skalę zaangażowania formacji.
Finał Mistrzostw był czasem podsumowań, ale przede wszystkim docenienia wysiłku wszystkich uczestników. Wojska Obrony Terytorialnej składają gratulacje każdemu, kto podjął wyzwanie, a w szczególności zwycięzcom kategorii „Młody Mechanik Pojazdów Specjalnych”. Nagrody oraz gratulacje wręczył Dowódca Wojsk Obrony Terytorialnej gen. dyw. dr Krzysztof Stańczyk.
Do nowej kategorii Ogólnopolskich Mistrzostw Mechaników dołączyła także VARTA ze swoim wieloletnim doświadczeniem w zakresie zaawansowanych systemów zasilania pojazdów.
„Akumulatory do pojazdów specjalnych, maszyn użytkowych czy rolniczych to bardzo specyficzny segment rynku. VARTA pozostaje tu liderem pod względem szerokości gamy produktowej – od technologii konwencjonalnych, przez EFB i AGM, aż po rozwiązania litowo-jonowe. Dzięki temu jesteśmy w stanie odpowiedzieć na potrzeby zarówno pojazdów codziennego użytku, jak i najbardziej wymagających zastosowań specjalnych.”
podkreśla Adam Potępa, Key Account Manager w firmie Clarios Poland, właściciela marki VARTA
W tym roku VARTA zaangażowała się także w przygotowanie zadań praktycznych w kategoriach Młody Mechanik, Mechanik Zawodowy, Elektromobilni oraz Młody Mechanik Pojazdów Ciężarowych.
Firma Autos również podkreśla swoje zaangażowanie w rozwój nowych kategorii, w tym Młodego Mechanika Pojazdów Specjalnych, która w tym roku zyskała szczególne znaczenie.
„Bardzo ważnym obszarem, w który się angażujemy, jest kategoria Młody Mechanik Pojazdów Specjalnych. To segment, który dynamicznie się rozwija i obejmuje między innymi pojazdy wojskowe, ratownicze czy specjalistyczne konstrukcje używane w służbach i logistyce. To nie są już proste maszyny, a zaawansowane technologicznie pojazdy, które łączą mechanikę, elektronikę i systemy bezpieczeństwa. Dlatego chcemy, żeby młodzi mechanicy już na etapie edukacji mieli kontakt z takimi rozwiązaniami i rozumieli ich specyfikę.”
mówi Krystian Kisiel, specjalista ds. marketingu firmy Autos
Pojazdy ciężarowe i rolnicze – duże wyzwanie dla młodych mechaników
Wśród kategorii XV Ogólnopolskich Mistrzostw Mechaników szczególne miejsce zajmują Młody Mechanik Maszyn Rolniczych oraz Młody Mechanik Pojazdów Ciężarowych. To segmenty, które wykraczają daleko poza klasyczne rozumienie mechaniki i wymagają nie tylko wiedzy technicznej, ale też znajomości zaawansowanych systemów elektronicznych, diagnostyki komputerowej i precyzyjnych procedur serwisowych.
„Maszyny rolnicze to obecnie wysokospecjalistyczne urządzenia wyposażone w złożone układy sterowania, systemy GPS, automatyzację pracy i czujniki optymalizujące wydajność w czasie rzeczywistym. Ich niezawodność bezpośrednio wpływa na bezpieczeństwo żywnościowe i efektywność produkcji rolnej, dlatego rola dobrze przygotowanego mechanika w tym obszarze ma dziś znaczenie strategiczne.”
mówi przedstawiciel z firmy John Deere, która przygotował zadanie dla młodych mechaników uczestniczących w finałach
Podobnie w przypadku pojazdów ciężarowych, które są fundamentem transportu i logistyki, od którego zależy funkcjonowanie całej gospodarki. Nowoczesne ciężarówki to zaawansowane technologicznie platformy transportowe, wyposażone w systemy bezpieczeństwa, telematykę, rozbudowaną elektronikę oraz rozwiązania wspierające kierowcę i optymalizujące koszty eksploatacji.
„W tym roku przygotowaliśmy konkurencję, która polega na rozpoznaniu części bez jej bezpośredniego oglądania. To wcale nie jest łatwe zadanie, ale uczestnicy są dobrze przygotowani i radzą sobie bardzo dobrze. Mamy zarówno łatwiejsze elementy, jak i te bardziej wymagające jak na przykład klucz udarowy, tester diagnostyczny czy elementy elektryczne i przewody, które trzeba rozpoznać na podstawie doświadczenia i wyczucia.”
wyjaśnia Krystian Kisiel, specjalista ds. marketingu firmy Autos
Autos przygotował również dodatkowe konkurencje, realizowane we współpracy z partnerami branżowymi.
„Oprócz tego mamy klasyczny pit stop, czyli wymianę koła na czas. To zadanie realizujemy wspólnie z firmą NRF. Druga konkurencja to złożenie chłodnicy na czas – tutaj liczy się kolejność, precyzja oraz dobór odpowiednich narzędzi. To zadania, które bardzo dobrze pokazują, jak ważna w tym zawodzie jest organizacja pracy i dokładność.”
dodaje Krystian Kisiel
Kategorie Ogólnopolskich Mistrzostwach Mechaników obejmujące pojazdy ciężarowe i maszyny rolnicze mają szczególną wartość edukacyjną – pokazują młodym ludziom, że współczesna mechanika to przede wszystkim umiejętność pracy z nowoczesną technologią, diagnostyką i systemami, które realnie wpływają na kluczowe sektory gospodarki.
Diagnostyka i obsługa serwisu w praktyce
Diagnostyka i profesjonalna obsługa klienta to fundament pracy nowoczesnego warsztatu i właśnie te obszary znalazły się w konkurencjach przygotowanych na finały Ogólnopolskich Mistrzostw Mechaników. Uczestnicy musieli nie tylko wykazać się znajomością narzędzi i technologii, ale także zrozumieniem całego procesu serwisowego – od przyjęcia pojazdu aż po trafną diagnozę i zaplanowanie naprawy. W zadaniach diagnostycznych szczególną rolę odegrały nowoczesne systemy i oprogramowanie.
„Przygotowaliśmy zadania w kilku kategoriach – od pojazdów osobowych, przez ciężarowe, aż po elektromobilność. W przypadku pojazdów elektrycznych uczestnicy wykonywali diagnostykę w trybie demo, korzystając z testera diagnostycznego i oprogramowania. To była symulacja, ale bardzo zbliżona do rzeczywistości. Z kolei w kategorii samochodów osobowych skupiliśmy się na diagnostyce układów czujników parkowania, natomiast przy pojazdach ciężarowych na układach pneumatycznych, w tym modulatorach układu hamulcowego.”
wyjaśnia Kamil Broncel z firmy Texa
Równie ważnym elementem rywalizacji była symulacja pracy serwisu od momentu przyjęcia pojazdu aż po diagnozę i rekomendację naprawy. Na ten aspekt w zadaniach praktycznych dla uczestników Ogólnopolskich Mistrzostw Mechaników postawiła sieć EuroWarsztat wraz z marką NexDrive.
„W naszych konkurencjach skupiamy się na dwóch kluczowych obszarach. Pierwszy to przyjęcie pojazdu do serwisu zgodnie z określonymi standardami i procedurami. To moment, w którym mechanik musi nie tylko przyjąć auto, ale też zebrać informacje od klienta i właściwie rozpocząć cały proces naprawy. Drugi obszar to diagnostyka czyli znalezienie usterki i podjęcie decyzji, co dalej zrobić z pojazdem.”
powiedział menedżer sieci Andrzej Guzek
„Chcemy pokazać, że praca mechanika to nie tylko naprawa, ale cały proces – od kontaktu z klientem po finalną decyzję serwisową. Poziom uczestników jest naprawdę solidny. Widzimy wielu młodych ludzi, którzy wracają do nas z roku na rok, rozwijają się i coraz lepiej radzą sobie z zadaniami. To pokazuje, że ta formuła ma sens i realnie wspiera ich rozwój.”
dodał Andrzej Guzek
Zarówno zadania diagnostyczne, jak i te związane z obsługą klienta jasno wskazują, że współczesny mechanik musi być nie tylko specjalistą od technologii, ale także świadomym doradcą klienta.
Młody Lakiernik – precyzja, technologia i deficyt specjalistów
Kategoria Młody Lakiernik to odpowiedź na wyzwania wymagającej i jednocześnie przyszłościową specjalizacji, jaką jest lakiernictwo samochodowe. To dziedzina, w której precyzja i technologia muszą iść w parze, a każdy błąd może mieć realny wpływ na jakość naprawy.
Zadania w tej kategorii zostały zaprojektowane tak, aby maksymalnie wiernie odwzorować realne warunki pracy w warsztacie blacharsko-lakierniczym.
„Konkurencja może wydawać się prosta, ale w rzeczywistości wymaga dużej wiedzy i precyzji. Uczestnicy musieli przygotować błotnik lub panel z uszkodzeniem – najpierw je rozpoznać, odpowiednio zaszpachlować, a następnie, zgodnie z technologią i zasadami BHP, nałożyć podkład wypełniający w technologii UV. Każdy etap miał znaczenie i wymagał dokładności.”
wyjaśnia Tomasz Handerek z firmy Mirka Polska
Realizacja zadania odbywała się przy wsparciu Partnerów technologicznych – firm Anest Iwata oraz MIPA, która po raz pierwszy zaangażowała się w Ogólnopolskie Mistrzostwa Mechaników.
„Sytuacja na rynku jest trudna, brakuje pracowników i można to powiedzieć z pełną odpowiedzialnością. To dość zamknięta branża, w której często spotyka się te same osoby. Dlatego tak ważne jest, że młodzi zaczynają się interesować tą specjalizacją, bo daje im to realne perspektywy zawodowe i stabilność.”
mówi Tomasz Handerek z firmy Mirka Polska
Znaczenie tej kategorii podkreśla także zaangażowanie partnerów, takich jak MIPA Polska, którzy widzą w niej inwestycję w przyszłość branży:
„Lakiernictwo to dziedzina, w której technologia spotyka się z precyzją i estetyką – każdy detal ma znaczenie, a efekt końcowy jest wizytówką warsztatu i fachowca. Wspierając kategorię Młody Lakiernik, chcemy nie tylko pokazywać, jak pracować z nowoczesnymi systemami lakierniczymi, ale też wprowadzać młodych ludzi w realne standardy obowiązujące w profesjonalnych warsztatach. Chcemy, aby uczestnicy zdobywali wiedzę praktyczną, rozwijali zmysł estetyczny i uczyli się rozwiązywać problemy tak, jak dzieje się to w prawdziwej pracy.”
podkreśla przedstawiciel MIPA Polska
Przyszłość branży lakierniczej należy do specjalistów, którzy potrafią łączyć wiedzę technologiczną z praktyką i wyczuciem detalu.
Detailing na najwyższym poziomie
Kategoria Młody Detailer już kolejny raz była obecna w finałach Ogólnopolskich Mistrzostw Mechaników. Nowoczesna motoryzacja to nie tylko naprawa, ale również dbałość o wygląd, trwałość i wartość pojazdu, a auto detailing przestał być usługą premium dla wąskiej grupy klientów. To właśnie w tej kategorii młodzi uczestnicy mają okazję zmierzyć się z zadaniami wymagającymi precyzji, cierpliwości i znajomości nowoczesnych technologii.
„Detailing to dziedzina, która w ostatnich latach bardzo się rozwinęła i stała się integralną częścią rynku motoryzacyjnego. To już nie tylko mycie samochodu, ale zaawansowane procesy związane z korektą lakieru, jego ochroną i utrzymaniem w idealnym stanie. W tej kategorii liczy się nie tylko wiedza, ale przede wszystkim dokładność, cierpliwość i umiejętność pracy z detalem.”
mówi Paweł Maniewski z firmy CS-2
Detailing wymaga od młodych ludzi zupełnie innego podejścia niż klasyczna mechanika:
„To praca, w której każdy milimetr ma znaczenie. Uczestnicy muszą wykazać się dużą precyzją, ale też zrozumieniem materiałów i procesów – wiedzieć, jak reaguje lakier, jak dobrać odpowiednią technikę i produkt. To kompetencje, które buduje się latami, dlatego tak ważne jest, że mogą je rozwijać już na etapie edukacji.”
dodaje Paweł Maniewski
Rozwój tej kategorii to również odpowiedź na rosnące potrzeby rynku:
„Zapotrzebowanie na specjalistów w zakresie detailingu rośnie z roku na rok. Klienci są coraz bardziej świadomi i wymagający, oczekują nie tylko efektu wizualnego, ale też trwałości i bezpieczeństwa dla lakieru. Dlatego inwestycja w edukację młodych detailerów to inwestycja w przyszłość całej branży”
podsumowuje Paweł Maniewski.
Młody Aplikator Folii – nowe kompetencje, realne wyzwania
Kategoria Młody Aplikator Folii z roku na rok coraz mocniej zaznacza swoją obecność w programie Ogólnopolskich Mistrzostw Mechaników. To dynamicznie rozwijający się segment rynku usług motoryzacyjnych, który łączy estetykę, ochronę pojazdu i zaawansowane technologie materiałowe. Rosnąca świadomość klientów oraz zapotrzebowanie na wykwalifikowanych specjalistów sprawiają, że edukacja w tym obszarze nabiera szczególnego znaczenia.
Tegoroczna edycja Ogólnopolskich Mistrzostw Mechaników przyniosła wyraźne zmiany w formule konkurencji zarówno pod względem zakresu zadań, jak i współpracy z partnerami branżowymi:
„Po raz kolejny wspieramy kategorię Młody Aplikatora Folii, ale w tym roku zdecydowaliśmy się ją wyraźnie rozbudować, bo widzimy, jak bardzo ten segment rynku rośnie. Do rywalizacji stanęło 20 dwuosobowych zespołów, czyli łącznie 40 uczestników, a każdy z nich musiał zmierzyć się z pięcioma zadaniami – od podstaw obsługi narzędzi po realne scenariusze pracy z klientem.”
mówi Rafał Żmuda z The Wrap Center
W organizację konkurencji zaangażowała się także firma Lange Łukaszuk z marką Steinel, znaną m.in., z wysokiej jakości opalarek.
„Jedno z zadań, które przygotowaliśmy wspólnie z firmą Lange Łukaszuk, dotyczyło obsługi opalarki – kluczowego narzędzia w pracy aplikatora. Uczestnicy musieli nie tylko ustawić odpowiednią temperaturę, ale też zrozumieć cały proces pracy z urządzeniem. Z kolei z firmą Integra wprowadziliśmy zadanie związane z przyjęciem pojazdu do serwisu – od skanowania tablicy rejestracyjnej, przez dokumentację zdjęciową, aż po ocenę stanu lakieru i rozmowę z klientem. To pokazuje, że dziś aplikator folii to nie tylko rzemieślnik, ale także doradca klienta.”
dodaje Rafał Żmuda
Nie zabrakło również zadań technicznych obejmujących różne metody aplikacji folii.
„Uczestnicy pracowali zarówno na foliach do zmiany koloru aplikowanych na sucho, jak i na foliach ochronnych aplikowanych na mokro. Do tego dochodził test cięcia – bardzo wymagające zadanie, które pokazuje, jak dużej precyzji wymaga ta praca. Posługujemy się specjalnym stanowiskiem, które weryfikuje dokładność ruchów, bo wystarczy minimalny błąd i można uszkodzić lakier. A przecież operujemy na powierzchni powierzonej nam przez klienta.”
wyjaśnia Rafał Żmuda
Tegoroczna edycja przyniosła jeszcze jedną istotną zmianę – przejście z pracy na modelach treningowych do realnych elementów pojazdów.
„Teraz działamy na rzeczywistych elementach. To zupełnie inny poziom stresu i odpowiedzialności, ale też dużo większa wartość edukacyjna. Uczestnicy mogą poczuć, jak wygląda prawdziwa praca w studiu wrappingowym.”
dodaje Rafał Żmuda
Kategoria Młody Aplikator Folii coraz mocniej wpisuje się w przyszłość branży motoryzacyjnej jako odpowiedź na rosnące potrzeby rynku i zmieniające się oczekiwania klientów.
Finały pełne emocji
Finały XV Ogólnopolskich Mistrzostw Mechaników to nie tylko rywalizacja, ale przede wszystkim spotkanie uczniów, nauczycieli i ekspertów. Jak podkreśla Grzegorz Duda, współorganizator Ogólnopolskich Mistrzostw Mechaników i twórca Akademii Młodego Mechanika, to przestrzeń, w której młodzi ludzie pokazują swój potencjał i budują fundamenty przyszłej kariery.
„Ogólnopolskie Mistrzostwa Mechaników to prawdziwa pasja do motoryzacji. Tu nie chodzi tylko o rywalizację – tu chodzi o to, żeby młodzi ludzie zobaczyli, ile potrafią i jak wielki potencjał w nich drzemie. Zawsze powtarzam: nie bójcie się wyzwań, bo to właśnie one budują was jako przyszłych fachowców. Macie dziś dostęp do wiedzy, technologii i ludzi z branży – korzystajcie z tego. Bo jeśli chcecie się rozwijać i nie odpuszczacie, to naprawdę możecie zajść bardzo daleko. Te Mistrzostwa to dopiero początek waszej drogi.”
podkreśla Grzegorz Duda
Organizatorami XV Ogólnopolskich Mistrzostw Mechaników są V8 Team, Fundacja Akademia Młodego Mechanika, Grupa MTP, Poznań Motor Show, Targi Techniki Motoryzacyjnej, Partner Strategiczny – ORLEN OIL z markami Petrygo i Max Expert.
Partnerzy XV Ogólnopolskich Mistrzostw Mechaników to: AC z markami Stag i Stag EV, Varta, Zf Aftermarket (z markami TRW, Sachs, Lemforder, Wabco, Eurowarsztat i Nexdrive, Autos, Hyundai Polska, Yamaha, John Deere, Texa, Mipa, Anest Iwata, Mirka, The Wrap Center, Lange łukaszuk z marką Steinel, CS II Europe z marką PRS Expert, Pure Chemie, Luwo, Flex, Ceramizator, Sprowadzamyauta.pl, Uni-Troll, Motofaktor.pl, E-transport, Warsztat.pl, Autoexpert, Top Agrar i Profi, Gazeo, Świat Motocykli.
Partnerzy merytoryczni to Politechnika Krakowska – Wydział mechaniczny, PK Mechpower, Uniwersytet Rolniczy – Wydział Inżynierii Produkcji i Energetyki oraz Wydział Leśny, Arka – klub akademicki. Partner Ogólnopolskich Mistrzostw Mechaników projektu MOC oraz nowej kategorii Młody Mechanik Pojazdów Specjalnych – Wojska Obrony Terytorialnej.
XV Ogólnopolskie Mistrzostwa Mechaników uzyskały Patronaty Honorowe: Wiceprezesa Rady Ministrów Ministra Obrony Narodowej Władysława Kosiniaka- Kamysza, Ministra Edukacji Narodowej, Ministra Rolnictwa i Rozwoju Wsi Stefana Krajewskiego, Ministerstwa Rozwoju I technologii, Ministerstwa Energii, NCBR – Narodowego Centrum Badań i Rozwoju, PARP – Polskiej Agencji Rozwoju Przedsiębiorczości, KOWR – Krajowego Ośrodka Wsparcia Rolnictwa, KRUS – Kasy Rolniczego Ubezpieczenia Społecznego, ARIMR – Agencji Restrukturyzacji i Modernizacji Rolnictwa, PZPM – Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego, PZPO – Polskiego Związku Przemysłu Oponiarskiego.
