Przygotowujemy młodzież na potrzeby biznesu, przez cały rok zrzeszamy tysiące młodych ludzi oraz zawodowych mechaników gotowych do spełniania się w pięknym zawodzie jakim jest mechanika samochodowa.
Ogólnopolskie Mistrzostwa Mechaników obejmują wszystko to co dzieje się obecnie w branży motoryzacyjnej. Działamy, motywujemy, kształcimy - to nasze motto. Podążamy za trendami w motoryzacji, jednocześnie wybiegając w przyszłość.
Podczas Ogólnopolskich Mistrzostw Mechaników stawiamy na rozwój i edukację. Uczymy praktycznych umiejętności, niezbędnych w codziennej pracy mechanika samochodowego.
Jestem kierowcą wyścigowym, aktualnie jeżdżę Citroenem C2 s1600 RX DM, którym ścigam się w Mistrzostwach Europy CEZ i walczę o tytuł mistrza. Pasją zaraził mnie tato. Od kiedy pamiętam jeździłem z nim na wyścigi górskie. W wieku 6 lat tato wziął mnie na gokarty halowe, a rok później wystartowaliśmy w Mistrzostwach Polski ROK w kartingu. Sezon później wzięliśmy udział w Serii Rotaxa. Ze względu na wzrost i wagę miałem ciężko, aby rywalizować z czołówką. Tato postanowił, że zbudujemy pierwsza rajdówkę. Był to Citroen Saxo z silnikiem 1.6. Wystartowaliśmy w okręgowych zawodach na torze, gdzie dopuszczali kierowców z licencja kartingową. Na pierwszych zawodach samochodowych w wieku 11 lat wygrałem klasyfikację generalną. Zostaliśmy w tej serii jeszcze przez dwa sezony, ponieważ tor był blisko (20 km od domu), a inne zawody nie dopuszczały mnie do startu. W drugim sezonie jeździłem VW Golf 6 Cup z napędem na cztery koła i silnikiem 1.8 turbo o mocy około 300 koni mechanicznych. Miałem wtedy 12 lat. Natrafiliśmy potem na Race Day, który organizował zawody ogólnopolskie na torach Jastrząb, Kielce, Ułęż, Modlin, Słomczyn. Wtedy startowałem Seatem Leonem TCR 4x4 z silnikiem 2.0 T o mocy 350 koni. Wywalczyłem 2 tytuły Mistrza w grupie 4x4 i Junior. Miałem wtedy 13 lat. Następnie zbudowaliśmy Citroena C2 S1600 RX DM i wystartowaliśmy w Mistrzostwach Polski Rallycrossu. Sezon później zdecydowaliśmy się na Mistrzostwa Europy CEZ w Wyścigach Górskich. Niestety aby być wliczonym w klasyfikacje sezonu trzeba mieć ukończone 16 lat. Miałem wtedy 15. Gdyby nie wiek zdobylibyśmy tytuł Vice-Mistrza Europy. W tym roku startujemy w tym samym cyklu i walczymy o Tytuł. W przyszłości chcemy wystartować w wyścigach płaskich. Na co dzień dużą ilość czasu poświęcam mechanice samochodowej. Pomagam tacie w projektach i również posiadam swoje projekty, przy których sam pracuję. Nie tylko mechanika jest moja pasja – również gram na fortepianie, pianinie i trenuję boks. Jestem zawsze z Wami i czuję się zaszczycony, że mogę z wami współpracować. Będę dla was łącznikiem pomiędzy młodym a tym trochę starszym pokoleniem.
Do zobaczenia!
XII Ogólnopolskie Mistrzostwa Mechaników dobiegły końca. Zanim zaczniemy przygotowania do kolejnej edycji, chciałbym podziękować wszystkim, bez których to wyjątkowe przedsięwzięcie nie mogłoby się odbyć.
Ogólnopolskie Mistrzostwa Mechaników to wyjątkowy projekt. To przedsięwzięcie, które łączy uczniów, nauczycieli, szkoły i liderów branży motoryzacyjnej. Bez Waszego ogromnego zaangażowania nie mogłyby się odbyć na taką skalę i na tak wysokim poziomie. Wspaniali, pełni energii i pasji Uczestnicy. To dzięki Waszej pasji, zaangażowaniu, chęci samodoskonalenia możemy tworzyć Ogólnopolskie Mistrzostwa Mechaników. Serdecznie dziękuję wszystkim, którzy znaleźli czas i zechcieli przyłączyć się do naszego wspólnego motoryzacyjnego święta. Gratuluję zwycięzcom poszczególnych kategorii, gratuluję Partnerom, którzy przygotowali niezwykle ciekawe pytania i finałowe konkurencje. Niech pasja do motoryzacji nigdy nie przemija! Do zobaczenia za rok! #nieograniczajsie