Szymon, Autor w serwisie Ogólnopolskie Mistrzostwa Mechaników

„Naładuj się wiedzą”. VARTA na XI Ogólnopolskich Mistrzostwach Mechaników

Bez dobrego akumulatora ani rusz, a szczegółową wiedzę na ich temat powinien mieć każdy mechanik. Dzięki marce VARTA zdobędą ją uczestnicy XI Ogólnopolskich Mistrzostw Mechaników.

Akumulatory kwasowo-ołowiowe – na rynku jest ich do wyboru do koloru, ale jak się odnaleźć w tej bogatej ofercie? Jak prawidłowo diagnozować i dobierać akumulatory do danego modelu pojazdu, jak go zamontować w nowoczesnym aucie przepełnionym elektroniką, a wreszcie co zrobić z akumulatorem, który nie nadaje się do dalszego użytku?

To bardzo bogata i szczegółowa wiedza niezbędna w codziennej pracy mechanika samochodowego, którą z pewnością doceni każdy klient warsztatu. Wraz z zawrotnym tempem rozwoju motoryzacji, na rynku pojawiają się coraz bardziej zaawansowane technologie akumulatorów.

„Rozpoczynamy współpracę z marką VARTA, co nas ogromnie cieszy. Co roku staramy się zaproponować uczestnikom Ogólnopolskich Mistrzostw Mechaników nowe aktywności. Akumulatory samochodowe to obecnie bardzo bogaty obszar motoryzacji. Dlatego zależy nam, aby młodych i zawodowych mechaników uczulić na to jak należy traktować ten tak istotny element każdego pojazdu” – mówi Adrian Dekowski Prezes V8 Team, współorganizator Ogólnopolskich Mistrzostw Mechaników.

Dzięki akcji „Naładuj się wiedzą” marki VARTA, która rozpoczyna właśnie współpracę z Ogólnopolskimi Mistrzostwami Mechaników, ich uczestnicy będą mieli niepowtarzalną okazję zgłębić tajniki wiedzy o akumulatorach samochodowych. O ich niezwykle istotnej roli w prawidłowej eksploatacji samochodu świadczą statystyki. Z danych ADAC (Allgemeiner Deutscher Automobil-Club) wynika, że w 2020 r. prawie 46% wszystkich awarii samochodów na drodze spowodowane było złym stanem akumulatora. To pokazuje jak bardzo obciążone są akumulatory w pojazdach. Dostarczają energię do coraz większej ilości odbiorników, które potrzebują coraz więcej mocy.

„Od lat współpracujemy z warsztatami samochodowymi. Zachęcamy mechaników do działań prewencyjnych i do sprawdzania stanu akumulatorów w pojazdach kierowców, dostarczamy narzędzia ułatwiające diagnostykę, montaż czy dobór odpowiedniego akumulatora do pojazdu. Cieszymy się, że nasi eksperci będą mogli podzielić się wiedzą i doświadczeniem z uczestnikami Ogólnopolskich Mistrzostw Mechaników” – mówi Magdalena Broszkiewicz, Marketing Manager Clarios Poland, właściciela marki VARTA

Materiały edukacyjne przygotowane przez ekspertów marki VARTA dostępne za pośrednictwem Akademii Młodego Mechanika w ramach akcji „Naładuj się wiedzą”, której ambasadorem jest Grzegorz Duda, współtwórca i ambasador Ogólnopolskich Mistrzostw Mechaników i Akademii Młodego Mechanika, wielokrotny mistrz w rajdach oraz gospodarz programów „Garaż Dudy” i „101 napraw” w TVN Turbo.

Na każdym etapie Ogólnopolskich Mistrzostw Mechaników ich uczestnicy będą mogli sięgnąć po materiały przygotowane przez markę VARTA. Eksperci VARTA udostępnią także testy sprawdzające wiedzę, dzięki którym uczestnicy z najwyższą liczbą punktów, otrzymają „zieloną kartę” i prawo udziału w finałach bez względu na wynik eliminacji.

VARTA to marka o ponad 130 letniej tradycji. Akumulatory VARTA montowane są w milionach samochodów osobowych, ciężarowych, motocykli i przyczep kempingowych. Każdy akumulator to efekt ciężkiej pracy inżynierów marki, której akumulatory zapewniają długą żywotność i niskie koszty eksploatacji. Dzięki współpracy marki VARTA z warsztatami samochodowymi, kierowcy mają gwarancję prawidłowej diagnostyki i wymiany akumulatora.

Siłą napędowej marki VARTA jest Clarios, dawniej Johnson Controls Power Solutions – światowy lider w innowacyjnych rozwiązaniach z zakresu energii. Ponad 16 tys. pracowników firmy opracowuje, produkuje i dystrybuuje innowacyjne technologie akumulatorowe do każdego typu pojazdu.

TÜV SÜD Polska jako patron Mistrzostw Mechaników

Organizatorzy Mistrzostw Mechaników oraz TÜV SÜD Polska jako patron Mistrzostw Mechaników, który współtworzył kategorię #elektromobilni zadbali o przekazanie młodym mechanikom wiedzy z zakresu uprawnień niezbędnych do pracy przy serwisowaniu samochodów elektrycznych i hybrydowych. #AkademiaMłodegoMechanika #Elektromobilność #WspieramyPolskieSzkoły

Z marką FILTRON wprost do finału XI Ogólnopolskich Mistrzostw Mechaników

Edukacja młodzieży w zakresie filtracji samochodowej jest niezwykle istotna dla marki FILTRON, która co roku aktywnie wspiera Ogólnopolskie Mistrzostwa Mechaników.

Marki FILTRON nie trzeba przedstawiać wiernym uczestnikom Ogólnopolskich Mistrzostw Mechaników. Jako partner wydarzenia FILTRON dba o edukację młodych mechaników w zakresie filtracji samochodowej, organizuje akcje edukacyjne, w formie materiałów szkoleniowych i bezpośrednich spotkań z ekspertami, dostarcza młodym ludziom potężną dawkę wiedzy nie tylko o samej filtracji, ale także aspektów dotyczących ekologii w kontekście rozwoju motoryzacji. Firma MANN+HUMMEL, właściciel marki FILTRON, już przygotowuje się do tegorocznej XI edycji Ogólnopolskich Mistrzostw Mechaników. Istotnym elementem aktywności przygotowanych przez markę dla uczestników wydarzenia jest „Akcja Filtracja”. Dzięki materiałom edukacyjnym zamieszczonym w Akademii FILTRON i Akademii Młodego Mechanika uczestnicy Mistrzostw zdobywają wiedzę, przygotowują się do eliminacji, mierzą się z testami, a na najlepszych czeka wyjątkowa nagroda – „zielona karta” uprawniająca do udziału w finałach.

Nasze doświadczenia z ostatnich lat pokazują, że młodym mechanikom przyda się dodatkowe źródło bardziej szczegółowej wiedzy. Co roku obserwujemy entuzjazm młodych ludzi podczas rozmów z naszymi ekspertami. Praktycznej wiedzy oraz wskazówek przydatnych w przyszłej pracy zawodowej młodzież nie zdobędzie w szkole. Dlatego tak dużym zainteresowaniem cieszą się materiały edukacyjne, które w różnej formie przygotowujemy przed każdą edycją Ogólnopolskich Mistrzostw Mechaników.

Paweł Grześkowiak Brand Manager MANN+HUMMEL FT Poland

Marka FILTRON to także „FILTRON BENEFIT”. Program lojalnościowy skierowany do profesjonalistów – mechaników zawodowych i sprzedawców z branży motoryzacyjnej. Uczestnicy tego programu oprócz możliwości otrzymania nagród za zakupy filtrów korzystają również z przygotowywanych przez markę FILTRON materiałów edukacyjnych, instruktażowych i ułatwiających pracę, a poziom swojej wiedzy i umiejętności mogą sprawdzić m.in. podczas XI Ogólnopolskich Mistrzostw Mechaników w kategorii Mechanik Zawodowy.

Paweł Stachowiak Marketing Manager MANN+HUMMEL FT Poland, Lider Projektu FILTRON BENEFIT

W ramach Akademii Młodego Mechanika wspólnie z marką FILTRON uczymy młodych ludzi, którzy w przyszłości będą naprawiać nasze samochody. Jeśli teraz nie wyposażymy ich w odpowiednią wiedzę i umiejętności, nie wyrobimy w nich potrzeby ciągłej edukacji, trudno będzie im odnaleźć się w bardzo dynamicznie rozwijającej się branży motoryzacyjnej. Grzegorz Duda ambasador „FILTRON BENEFIT 2022!”, wielokrotny mistrz w rajdach oraz gospodarz programów „Garaż Dudy” i „101 napraw” w TVN Turbo – również ambasador XI Ogólnopolskich Mistrzostw Mechaników i Akademii Młodego Mechanika Filtry marki FILTRON są produkowane w wielkopolskim Gostyniu od niemal 40 lat. Każdego roku powstaje tam ponad 90 milionów filtrów, które są wybierane przez tysiące europejskich mechaników. W nowoczesnym laboratorium producent marki FILTRON używa ponad 60 metod badawczych zgodnych z międzynarodowymi standardami. Kontroluje zarówno jakość materiałów używanych do produkcji, jak i wytrzymałość oraz skuteczność gotowych produktów. Jakość i niezawodność filtrów FILTRON to zasługa nowoczesnych linii i procesów produkcyjnych, których precyzja weryfikowana jest przez niezależne firmy certyfikujące. Asortyment filtrów FILTRON zapewnia pokrycie 97% europejskiego rynku pojazdów. Marka oferuje wszystkie rodzaje filtrów przeznaczonych dla branży motoryzacyjnej, a także filtry do maszyn, sprzętu ciężkiego oraz urządzeń specjalistycznych. Źródło: FILTRON

Zaproszenie na Ogólnopolskie Mistrzostwa Mechaników 2022 – Kuba Przygoński

Dlaczego Mistrzostwa Mechaników?

Według analiz prowadzonych przez Wojewódzki Urząd Pracy w Krakowie w ramach Barometru Zawodów pracowników brakuje w wielu branżach. Są to głównie takie branże, jak budowlana, medyczna, transportowa oraz właśnie motoryzacyjna. Ta ostatnia jest obecna w analizach jako grupa zawodów pn. „mechanicy pojazdów samochodowych” i w jej skład wchodzą następujące zawody:mechanik autobusów,mechanik ciągników,mechanik pojazdów samochodowych, mechanik samochodów ciężarowych,mechanik samochodów osobowych,mechanik motocyklowy.

Zgodnie z ustaleniami projektu, powyższe zawody należą do deficytowych w 208 powiatach, co stanowi blisko 55% polskich powiatów. Kategoria zawodów deficytowych rozumiana tu jest Znaczy to, że prognozowane jest przez powiatowe urzędy pracy duże zapotrzebowanie pracodawców na pracowników z tej branży, podczas gdy potencjalnych pracowników chętnych do podjęcia zatrudnienia i mających odpowiednie kwalifikacje jest niewiele. Na poniższej mapie zaprezentowano ten deficyt w ujęciu terytorialnym. Pomijając województwo łódzkie i świętokrzyskie i część południową i wschodnią mazowieckiego, to właściwie we wszystkich województwach mamy do czynienia z niedoborem mechaników na rynku pracy (zob. mapa poniżej).

Współcześnie kształcenie zawodowe (branżowe i techniczne) dostarcza oczywiście wielu młodych na rynek pracy. Zgodnie z danymi Ministerstwa Edukacji i Nauki w roku szkolnym 2020/2021 w zawodzie mechanika pojazdów samochodowych uczyło się 32943osób, zaś 28 818 osób wybrało edukację w zawodzie technika pojazdów samochodowych. Są to pokaźne liczby, lecz należy pamiętać, że nie wszystkie osoby kończące podobny kierunek kształcenia trafią na motoryzacyjny rynek pracy (1.) oraz że ich umiejętności praktyczne mogą być niekiedy dość ograniczone (2.). Z tych dwóch powodów powstały Ogólnopolskie Mistrzostwa Mechaników, których zadaniem jest promocja edukacji dla branży motoryzacyjnej. Jest to cel wpisujący się w Strategię Odpowiedzialnego Rozwoju, gdy mowa w niej o odbudowie prestiżu kształcenia zawodowego. Prestiż – co oczywiste – wiąże się w silny sposób z kapitałem ekonomicznym, którego gwarantem w Mistrzostwach Mechaników jest ścisła współpraca z markami, profesjonalne uniformy od sponsorów i ponad wszystko możliwość spotkania się z ludźmi z branży, którzy przychylnie patrzą w kierunku rozwoju młodych w branży.

Organizator Mistrzostw Adrian Dekowski dodaje

tworzymy mechanika przyszłości, a więc specjalistę doskonale przygotowanego do zmieniających się realiów rynku praca pod względem technologii, wyzwań ekologicznych, profesjonalistę posługującego się najnowocześniejszym sprzętem od światowej klasy producentów i co najważniejsze nie robimy tego w kontrze do systemu oświaty. Wspieramy polskie szkoły, pozwalamy im – to znaczy ich uczniom, nauczycielom i organizatorom oświaty – poznać realia, perspektywy i potrzeby biznesu. Dlatego właśnie w partnerstwie regionalnym z Instytutem Badań Edukacyjnych i TÜV-SÜD opisaliśmy kwalifikację rynkową dla mechanika elektromobilności i planujemy opisywać kolejne kwalifikacje rynkowe. Zatrzymajmy się przy tym typie kwalifikacji, bo to jest bardzo ważne. Dziś pracodawcy z branży automotive silnie potrzebują dobrze przygotowanych pracowników, mechaników, sprzedawców, blacharzy, kierowców. Promujemy motoryzację, pokazujemy ją jako przyjazną środowisku i ciekawą dla młodego człowieka. Wspieramy nauczycieli, aby mogli nadążać za tym, co dzieje się w biznesie, a dzieje się na prawdę dużo. Jednak tutaj profesjonalna certyfikacja oparta o miarodajny system, jakim jest Zintegrowany System Kwalifikacji jest najlepszym narzędziem, jakie można sobie na ten moment wyobrazić i dlatego będziemy tworzyć kolejne kwalifikacje rynkowe w kooperacji z sektorem publicznym, który jest gwarantem odpowiedniego nadzoru.

Braki kadrowe na rynku pracy, na które wskazywał powyżej Adrian Dekowski wynikają zarówno z kwestii demograficznych, jak i tych związanych z ruchami ludnościowymi po roku 2004, gdy wielu profesjonalistów wyjechało z Polski do krajów „starej UE”. Dlatego aktualnie edukacja oprócz tego, że będzie prowadzona rzetelnie, to musi być jeszcze prowadzona trafnie, czyli zgodnie z oczekiwaniami pracodawców. Zatem kontakt z pracodawcami jest tu bardzo ważnym elementem konsultacyjnym. Współpraca z markami, organizowanie podobnych branżowych eventów oraz uruchomienie zdrowej rywalizacji służy jednemu celowi, jakim jest wzrost zainteresowania motoryzacją wśród młodych ludzi.

Potencjał ten od lat zauważa Maria Mazurkiewicz, Kujawsko-Pomorski Wicekurator Oświaty.
Zawodowców brakuje na rynku i my jako resort edukacji dostrzegamy to od kilku dobrych lat, ale też zauważamy wzrost zainteresowania kształceniem branżowym i technicznym, z którego obecnie korzysta powyżej 56% młodzieży. Wszelkie akcje promocyjne mające zachęcać młodego człowieka do bycia rzetelnym profesjonalistą są w interesie nas wszystkich, jako odbiorców profesjonalnych usług. Paradoksalnie powinny też sprawić, że do szkół ogólnokształcących trafią bardziej zmotywowani do nauki uczniowie. Na przełomie lat dziewięćdziesiątych i dwutysięcznych można było obserwować pewien przymus nakazujący młodym wybierać ponad wszystko licea, choć wielu z nich lepiej odnalazłoby się w szkolnictwie zawodowym.

Organizatorzy OMM przedkładają kilka kategorii konkursowych, co ma swoje silne uzasadnienie w diagnozie sytuacji na rynku pracy:

Mechanik zawodowy, bo jednym z celów jest połączenie młodych z tymi bardziej doświadczonymi
Młody mechanik, bo jest zapotrzebowanie na rynku i trzeba wprowadzać nowe osoby do branży
Młody lakiernik, bo jest duże zapotrzebowanie na rynku
Mechanik pojazdów elektrycznych i hybrydowych, bo trzeba trzyma rękę na pulsie i reagujemy na zmiany w otoczeniu motoryzacji
Mechanik maszyn rolniczych, bo produkcja zdrowej żywności to polska specjalizacja
Mechanik samochodów ciężarowych, bo jako Polacy jesteśmy liderami transportu towarowego w Europie

Grzegorz Duda, wielokrotny mistrz Polski i Europy w rajdach samochodowych, ambasador Mistrzostw Mechaników zawsze powtarza – ja nie jestem dziennikarzem, ja nie jestem sportowcem, ja nade wszystko i przede wszystkim jestem wykształconym i doświadczonym mechanikiem, warsztatowcem, eksperymentatorem i pracodawcą wielu młodszych i starszych mechaników. Zauważam jak bardzo nasza dziedzina idzie do przodu, jak bardzo się elektronizuje i informatyzuje. Tej specjalizacji w najbliższych latach na pewno nie będzie mniej, więc mocno zależy nam na tym, aby pozyskiwać najlepszych i najlepiej przygotowanych młodych ludzi, którzy wyniosą cenną, praktyczną wiedzę z wielu źródeł, ale jednak w wieku szkolnym. Potem tak czy inaczej odbiorą jeszcze większą specjalizację u swoich pracodawców i to do nich należy przyszłość motoryzacji.

Widzimy zatem, że zachodzi silna potrzeba łączenia świata edukacji i rynku pracy, co potwierdzają podmioty sektora oświaty, przedsiębiorcy i reprezentanci instytucji otoczenia biznesu. W tym jako Instytut Badań Edukacyjnych nieustannie ich wspieramy, bo dostrzegamy to, że szansą na przyszłość w naszej części świata jest nowoczesny przemysł.

dr Ziemowit Socha (adiunkt w Instytucie Badań Edukacyjnych)
Artykuł powstał w ramach partnerstwa regionalnego „Kwalifikacje dla nowej mobilności”, gdzie Instytut Badań Edukacyjnych pełni funkcję inicjatora, zaś członkami partnerstwa są firmy V8Team Sp. z o. o. oraz TÜV-SÜD Polska Sp. z o. o.